1、找到一个输入文字界面，随意输入一个文字。然后在弹出的文字显示栏中单击鼠标右键。

2、生产综合监视系统、通信与导航系统和全动模拟机由美国罗克韦尔柯林斯公司提供；

3、首先，按win＋r组合键，然后输入charmap．exe；

4、CF简介：(cfm可复制的万能空白昵称)。

5、飞机液压系统、主飞控作动系统、 燃油系统和油箱惰化系统由美国运动和控制技术制造商派克汉尼汾公司提供；(cfm可复制的万能空白昵称)。

6、选择好该字体后，点击复制即可；

7、双击enter键，你会看到打开一个特殊符号列表，我们按下翻页按钮，翻到最后一页。

8、空机重(吨) 41

9、当然，现阶段来说C919的核心构件都是人家的，人家卡着我们的脖子，就是现在我们没说C919要军事化改造都已经被美国多次威胁停工发动机了，要是我们稍微表现那么一点点的军事改进的消息，立马大量的核心构件就被全面限制，到时候就得不偿失了。

10、用搜狗输入法自造字，CF只会显示空格。

11、智能ABC输入法用户：首先打开穿越火线的修改昵称的对话框，我们将光标移动到输入昵称这一栏，输入a和三个单引号，然后按回车键，你会看大打开一个特殊符号的列表，我们按下翻页按钮，翻到最后一页，在这里你会看到有三个空格，按下数字键123中的任意一个即可实现cf的空白名字。

12、航程(公里) 5000

13、接下来需要在键盘上输入jun并找到这个字，如图所示。

14、方法/步骤

15、对不起，既然有了这么多欧美的关键零件，C919是无法用于军事用途的，这是研发初期就必须认可的协议。

16、双击回车键。

17、丿§、℃☆★丶_灬

18、方法一：现在搜狗的很多。搜狗输入法的：输入v6然后向下拉，就会看到空格的。

19、另外C919还有控制系统、燃油系统，飞行记录仪、驾驶舱控制与仪表的照明，很多都是美国产的；还有轮胎是米其林的，这个也是美国的；另外液压系统，机翼防冰系统则是德国的；防火监控系统则是英国的等等。你看进口的可都是核心，可以说进口的这50%才是飞机的关键，至于我们国产化的50%比例，更多的是飞机的下游、低端的产品，比如机体结构、机身材料等，还有我国电子系统不错，这个应用了很多等等。

20、在这里你会看到三个空格，按下数字123中的任意一个即可。

21、但是这些其实和C919改预警机没有太大的关系，C919虽然是我国自主研发的大型商业民航客机，也非常适合改成预警机，但是C919不能用于军事用途，因为我国目前只实现了50%的国内零部件供应，而另外50%则基本是核心构件和控制系统，这些很多来自国外，比如发动机是美国通用公司和法国斯奈克玛联合组成的国际发动机公司CFM产的LEAP-1C这个发动机，这个发动机客观来说确实不错，但不是自家产品，如果要改装成预警机，就得别人同意了才行，而且人家合同就明确规定了只能用于C919的民用项目，不能用来做其他事情，比如改预警机肯定是不行的。我国倒是有国产的CJ-1000AX发动机，不过这款发动机前年才在上海点火成功，要想达到装备C919的水平还有很长的路要走，除非LEAP-1C被断货了，否则目前是断不会冒险上CJ-1000AX发动机的，至少也得C919正式运营稳定了再说。

22、普惠公司为此已持续研发了超过20年，累计投资超过100亿美元，意在夺回曾经在中级别单通道飞机市场上失去的份额。

23、通过上面的步骤，打开电脑的字符映射表功能，如图所示；

24、(继承原作)

25、百度输入法用户：切换到百度输入法模式，然后按下v你会看到输入法上有一个v模式的提示，按下d就是键入空格了。

26、实际上，提高歼20在全域范围内的保障能力将是未来中国空军的重大课题。昂贵的歼20数量注定不会太多，这使得歼20部队需要以“走穴”式频繁进行前沿部署，比如从华东机场部署到雪域高原。这种全域保障能力的建设不比研制歼20轻松。假以时日，我们的歼20在运20的支持下，也会实现强敌F22+C17的“快速猛禽”能力。

27、在技术保障支撑下，目前我军所有型号的战斗机都能在高原机场进行部署，甚至空警500、特种机甚至无人机也实现了高原常态部署。连海拔3000多米的拉萨机场都能常态化部署，那么帕米尔高原附近海拔千余米的新疆和田机场更不在话下。

28、虽然歼20具备在高原地区使用能力，但是要发挥歼20这种隐身高性能战斗机的威力，还需要更全面的保障措施。比如歼20隐身涂层的维护，就需要专门的保障设施和环境。而适配歼20的油、气、弹等保障车辆和设备，也不是哪座机场都具备。

29、这些还都是美国公司，扩展到欧美还会更多。

30、按三下(记住一定要按三下)”(就是回车键左边第二个键)。

31、然后在这里你会看到有三个空格，按下数字键123中的任意一个即可。

32、只要美国限制这些设备出口，C919立即遭受巨大的影响。

33、但是民航客机改预警机也有自己的缺点，民用电子设备与军用电子设备的兼容问题，这方面明显就不如运输机；第二对大型机场相当的依赖，一旦打仗，大型机场会是第一目标，夺取制空权最好的方法不是用歼20/F22去把人家的三代机空优战机给全部干掉，而是直接炸机场，让敌人的飞机飞不起来。德国进攻苏联的时候，第一台就炸了差不多2000架飞机，90%就是直接炸毁在机场的。可一旦大型机场被炸，民航改的预警机根本无法在野战机场起飞，这一下就要命了。当然运输机也有自己的苦，运输机为了装大型设备就得将自己设计得尽量的粗壮，比如胖妞歼这样其实是影响飞行性能的，飞机的稳定性也不如民航，滞空时间也会受到影响等等，最大的影响是机翼遮挡圆盘子太多了，下部死角较多，因此得另外加一个下视雷达来照顾这个盲区。

34、竞技模式包含人机试炼、团队战、爆破战、个人战、狙战、刀战、单挑七种子模式。休闲模式包含阵地、生化终结者、激爽团队、藏猫猫四个子模式。

35、ァ↗↘ㄟ乁~■

36、《穿越火线》(CrossFire，简称CF)是由韩国笑门娱乐(SmileGate)开发，中国内地由腾讯游戏代理运营的一款第一人称射击游戏。

37、货舱容积(立方米) 42

38、背景介绍

39、第二步：你会发现输入法有一整个符号列表，选择字母d也就是按一下d键，空格键就出来了。

40、百度输入法用户：切换到百度输入法模式，然后按下v你会看到输入法上有一个v模式的提示，按下d就是键入空格了。

41、而我们的朋友俄罗斯航空专家认为，C919虽自产率达到百分之但所有核心部件都是进口。如果西方禁止进口零件，C919是无法制造的。

42、机高(米) 76

43、那么军用也不行，卖飞机也不行，搞C919究竟为什么？

44、当然也不要灰心，毕竟我国才处于民用大型客机的研发之初，很多高精尖零部件水平、控制系统等等确实不如国外，可要知道2008年C919刚立项的时候，那时候预计的国产化率也才仅仅10%，而短短12年过去已经达到了50%，这说明C919这种项目的研发溢出效益，溢出效益就是能把上下游产业都带动起来；另外C919要取得试航证，这是欧美建立起来的，自然要人家说了算，因此核心构件用欧美成熟产品也是更稳妥的做法。等试航证搞定后，相信这些核心构件会被一个一个公关拿下来，慢慢的变成国产C919的核心，慢慢的这些会以低成本优势去和世界同类产品竞争的，到时候鹿死谁手就各看本事了。

45、我们再来看看航空工业实力最强的美国，它们应用在f22和f35战机上的两款发动机。F119和F135这两款发动机采用相同的核心机，涡轮温度为1577～1677摄氏度(约合1850K～1950K)。另一种说法是1700摄氏度(约合1970K)。按照美国发动机的超强实力，后一种说法可能更加接近真实，毕竟对于这样的信息美国也是相对保密。那么就意味着我们能够将温度提高到2100K，这已经超越了美国发动机核心机的涡轮前温度。

46、最后输入的内容是这样子的，删除a和单引号即可添加其他的文字了，或者直接显示空白昵称。

47、按win+r组合键，随后输入charmap.exe；

48、￠⊙メ︶ㄣ╭

49、然后在打开的页面中，点击图中箭头所指图标。

50、←◎↑◇↓◆〓□¤℃

51、这一点军迷朋友们大可放心，歼20在研制过程中完整的进行了高原试飞科目，上图就是歼20在海拔4411米的稻城亚丁机场进行试飞时的照片。实际上自歼10以来，我国研制的所有战机都会进行高原科目试飞，具备高原地区部署和作战能力。

52、LEAP系列发动机是CFM公司在巨量的测试和使用中积累了大量经验，整合了由CFM公司在2005年启动的CFM56项目中研发的新发动机技术而开发的一款产品。

53、ARJ21-700型支线客机现配置发动机和国产发动机替换方面；

54、第四步：

55、C-919是非常好的预警机平台，不管是安全性能方面，还是民航客机的低耗油、大航程、长滞空时间，这些都非常适合作为预警机。而且民航飞机的另一个优势就是机身都比较细长，这样阻力会小一些，飞机的稳定性也要好很多，而且上面安装的圆盘子就可以尽量布置离机翼远一点，下视被遮挡的盲区就小很多。因此西方和美国都喜欢用民航来改装预警机。

56、生化0新版本上线

57、ARJ21-700型属于商载68-90座的支线客机，航程3700km，目前处于批量生产阶段，配置的发动机是美国GE公司提供的CF34-10A型小涵道民用涡扇发动机。这款发动机是这一量级民用发动机中最主流、最受欢迎的型号，最初技术来自于美国A10攻击机的军用涡扇发动机，可靠性和安全性方面非常出色。正因为如此，CF34发动机被广泛的应用到巴西航空工业公司的ERJ-170/190支线客机，加拿大庞巴迪公司CRJ-700/900，以及湾流系列公务机上。ARJ21-700型支线客机

58、按两下回车Enter，得到(啊)

59、C919干线窄体客机的发动机配置与国产型号替换情况；

60、翻页倒最后一页

61、智能ABC输入法用户：首先打开穿越火线的修改昵称的对话框，我们将光标移动到输入昵称这一栏，输入a和三个单引号，然后按回车键，你会看大打开一个特殊符号的列表，我们按下翻页按钮，翻到最后一页，在这里你会看到有三个空格，按下数字键123中的任意一个即可实现cf的空白名字。

62、第二步：

63、有人说C919有军事用途吗？

64、没有人知道究竟是谁创建了潜伏者雇佣兵公司，也没有人知道它的总部究竟在哪里。有人说它是为第三世界国家服务，也有人声称它曾为叛军执行“特殊任务”。然而至今为止，无人找到这家公司的负责人，甚至没有任何法律可以约束到它。

65、双击enter键，你会看到打开一个特殊符号列表，我们按下翻页按钮，翻到最后一页。

66、这样一来，C919就无法在欧美市场销售。

67、工具/材料

68、接着在空白的修改昵称对话框里输入a和三个单引号。

69、目前中航发旗下的中航商发正在研发长江-1000A国产民用涡扇发动机用来替换LEAP-1C发动机，不过目前从公开的资料来看，长江-1000A发动机还在研发测试阶段，今年刚开始进行地面台架测试，明年可能才是进行空中飞行测试。预计是2023年取得国内民航局的适航证，从而配置在C919飞机上。国产长江1000A民用涡扇发动机

70、°‰€∑の≌つΘ阝