闭门造车

1、尽管苹果未曾向公众提及其关于制造汽车的计划，但按库克的话来说，当下正处在一个汽车变革的拐点。据参与这个项目的知情人士透露，造车计划确有其事，但开局却不如苹果料想的一帆风顺。

2、闭门造车，出门合辙(bìménzàochēchūménhézhé)：是指按照统一规格，即使关起门来制造车辆，使用起来也能和路上的车辙完全相合。

3、出自：三国·蜀·诸葛亮《教与军师长史参军掾属》：“夫参署者，集众思，广忠益也。”

4、古语所谓‘闭门造车，出门合辙’，盖言其法之同也。”

5、示例：自以为闭门造车，出而合辙，而门外之辙与其所造之车，果相合否。严复《救亡决论》(闭门造车)。

6、按照苹果以往产品逻辑，这些技术自然不会对外出售，而是会逐步应用到苹果自身的汽车上面。此外，专利并不能证明造车的真正实力，目前这些碎片化的技术拼图仍然让苹果无法短期内落地一辆可以贴上苹果LOGO的汽车。

7、荒木先生自信的说，R1M绝对是一款充满了魅力的1/12模型。对于R1的车主来说，制作这款模型也会充满挑战和乐趣！

8、“闭门造车”有正反两方面的意义：在正的方面，就是说天下的事情，差不多是相同的，只要样子没有变，懂得规矩，自然不会发生错误，到处可以行得通;所以尽管关着门造车，拿到外面去应用，仍然是适合车辙的。

9、所以这就不难解释部分自主品牌车企急功近利，产生想走“捷径”的心理。然而，随着车市竞争的加剧，外资及合资品牌车型更新换代速度加快，消费者的眼光也越来越刁钻，购买心理也越来越成熟，市场留给“山寨”的机会已经越来越小。

10、假如苹果可以走一条折中路线，比如在接下来3年内推出一款技术上更容易实现的带有辅助自动驾驶技术的智能电动汽车，则尚有机会参与到未来智能电动汽车产业的竞争当中。尽管苹果官方从未透露这种可能性，但根据苹果申请的一系列增强驾驶员安全性能的技术专利来看，苹果似乎可能优先推出一款半自动驾驶的产品来，虽然这意味着对于苹果产品技术逻辑的一种“背叛”。

11、事实上，张雪龙所主导的东南汽车原创设计团队，已经是国内自主品牌里，仅有的几个被推向台前的本土明星设计师团队之一。

12、轻量化、智能化、电动化说起来简单，可真正实施起来，却面临着诸多挑战。新科技、新材料的运用背后，除了具备超强的技术研发实力之外，成本的迅速攀升也是一个不得不考虑的问题。与不计成本堆砌新科技、新材料的豪车们不同，作为一个面向普通民众的汽车企业，上汽通用深知，高高在上无法被普及、无法被民众所接受的新技术其实毫无意义，新技术只有具备普惠价值，才是一个致力于引领汽车生活的企业的本分与责任。

13、出自：宋·朱熹《中庸或问》卷三：“古语所谓闭门造车，出门合辙，盖言其法之同。”

14、然而，现代车企的竞争是全方位综合实力的较量，无论是新车型，还是新平台，都依托于背后强大的体系竞争力。自2010年到2013年，上汽通用汽车连续四年问鼎中国乘用车销量排行榜，旗下三大品牌、29个系列、140款产品；对各级细分市场的无缝覆盖，让上汽通用成为国内竞争力最强的车企，也是最为稳定上升的车企。

15、2016年苹果最新的财报(2010-2009)显示，该公司自2001年乔布斯发布iPod以来首次出现整年业绩下滑，其中第四季度大中华区营收同比下降30%，而全新产品AppleWatch的出货量更是暴跌72%。

16、再深入了解一下，你也会吃惊于它在技术研发、人才引进、发展规划等方面的“厚积薄发”：

17、直在2015年末，仍由于内部争论而导致项目停滞不前，领导层为了项目的发展方向而争论得不可开交。甚至有团队的内部成员这样评价：

18、这款1/12的模型通过了现代化电子器械的扫描和构造进行重塑，从技术角度上来说，已经不是20年前的水平了。包括雅马哈发动机负责人平野啓典，还有雅马哈设计部门的坂田功，对于这款模型的超高还原度也相当惊讶。

19、    从前，山里有个樵夫，世世代代都是以砍柴为生。每天天刚亮就出门上山砍柴。临近中午就背着柴火赶到集市上卖，赚些钱补贴家用。日复一日，年复一年，都是如此。他也没觉得有什么不好，反正祖祖辈辈都是这样。

20、苹果公司早在2016年就公布过一系列苹果汽车的设计草图，但这些未来感十足的外形并不重要，因为我们最不担心的就是苹果的工业设计能力。而苹果汽车可能具有哪些让人期待的技术细节，其实我们还可以从苹果相关造车专利技术上一窥究竟。

21、成语出处：宋朱熹《或问》第五卷：“古语所谓‘闭门造车，出门合辙’，盖言其法之同。”

22、大概就是说其中的方法一样。(古代的车两轮之间的距离是固定的，符合规格，就能合辙。)

23、举行喜庆典礼或迎接贵宾时特别装饰的汽车、火车或马车。

24、根据硅谷媒体BizJournals获得的市政文件显示，去年苹果已经在圣何塞背部买下一块38公顷的地，命名为「宙斯」，作为汽车研发基地。

25、此前的9年时间，河南速达的这些情况都是“养在深闺人未识”，甚至于，它一直没有向市场推出成熟的商用车车型的行为和大量从民间举债的行为，被外界称作是一家“毫无造车背景的神秘企业”甚至“僵尸企业”，似乎其中掩藏一个足以迷惑人心的谎言。

26、大排君：从2012年就在玩这行静态喷漆模型，最后几个做的应该是1199系列，做了2次...唉，后来因为喷漆实在味道太大放弃了，现在只能做高达PG系列，馋啊...好想继续做喷漆模型！

27、闭门造车：关上门造车。比喻只凭主观办事，不管客观实际。出处：宋代道原《景德传灯录？卷十九》。

28、当然，苹果在车联网等软件方面的优势比较明显。比如，日渐成熟且用户众多的车载操作系统Carplay。一旦新车上市，这一操作系统可以让用户毫无障碍地迁移到新车的购买和使用上面。又或者是持续投入建设和改进的苹果地图。苹果从2012年起就在主动替换掉iOS中的谷歌地图，现已成为苹果开展无人驾驶的数据基石，也会成为未来苹果汽车提供高精地图、出行服务的数据平台。然而，在造车的硬件上面，更多集中在保险杠、车门、汽车座椅等零部件的创新，专利水平普遍较为一般。

29、今年1月4日，工信部发布了第315批道路机动车辆生产企业及产品公告，河南速达电动汽车科技有限公司名列表中，成为全国第11家获得发改委和工信部核准的“双资质”生产企业，也是河南省首家、中部第3家获得此“双资质”的新建纯电动乘用车企业(速达年产能10万辆，在11家公司中是产能最高的，其余多维持在年产5万辆)。目前，政府已收紧发放牌照数量，实行暂缓审批。

30、白话版《说文解字》：车，是古代对舆、轮的总称，即对名词的“车箱”、动词的“转动”都叫“车”。据说车是夏后时代叫奚仲的人创造的。字形像车的形状。

31、二是乌兹别克斯坦的部分官员。据说速达的产品要进入“一带一路”市场，必要时可以以汽车换矿产、换能源。

32、释义：只要按照同一规格，就算关起们来制造车辆，使用时也能和路上的车辙完全相同(古代的车两轮之间的距离是固定的，符合规格，就能合辙)。　

33、释义：这本是一个悲壮的典故——话说明朝张献忠攻打渝城(成都)时，在城外的庙里驻扎还强迫寺里和尚吃肉。当时有个叫破山的和尚说：“只要你答应不屠城，我就吃肉。”张献忠答应了，于是破山和尚一边吃，一边念着这句话。他是为了城里数千百姓的生命才破戒的。

34、按特里布尔的话来说，乔布斯拥有现实扭曲力场，当这个团队的成员都陷入它的现实扭曲力场时，犹如进入催眠一般。而这种能力的来源，正是乔布斯内心不可撼动的信念——世界上的规则都不适用于他。