迫在眉睫的意思是

1、如果有以下情况，公司提供的商品或服务就有可能“不可区分”，即，可能不属于分列或单独的履约义务：

2、从全球范围来看，各国在法律法规、购车环节、使用环节、基础设施等诸多方面对新能源进行较大力度的财税和政策支持，可以看作是对新能源汽车发展的神助攻。在中国，伴随着补贴退坡和消失的是，双积分政策承接驱动；在美国，联邦和各州政府将继续延续对新能源汽车的补贴政策；在欧洲，激励政策更是多种多样，一面是燃油排放标准的更加严苛，一面又提升了对新能源汽车的补贴金额。(迫在眉睫的意思是)。

3、新收入准则引出一个较特殊的定义：交易价格。交易价格是假定客户在取得商品或服务时应支付的现金(现销价格)。

4、今天，中国的千人汽车保有仅为185辆，与欧美日韩这些成熟的发达国家相比(500辆左右)还存在很大的差距。而中国的国民经济的进一步深化改革和向前发展，对于汽车的需求可以说是刚性的，这就意味着中国的总体汽车保有量在未来较长一段时间仍处于增长期。而矛盾的是当前2亿多辆的汽车保有量就已经成为中国能源安全和环境污染不能承受之重。

5、2018年的数据显示，我国能源生产结构中，原煤占比3%，原油占比2%，天然气占比7%，以水电、核电、风电为代表的清洁能源的占比只有8%，看似清洁能源占到了二成，现实问题是，中国虽然是全球风光发电装机容量第一大国，但遗憾的是，因为受天气影响极大导致风光发电输出功率波动明显而只能弃掉，导致实际能够上网的风光发电只有整个装机量的10%，这种浪费真的令人心痛。

6、流量：人民币500元(1000*1500/3000)

7、澳大最新研究！開展精神心理治療迫在眉睫　對抗疫意義重大

8、是加强对综合节能企业的扶持和转型升级，建设共享技术平台。

9、译文：刚来时我察看你眉宇之间，也就借此了解了你的心思。如今你的谈话更证明了我的观察。

10、出处：《列子·仲尼》：“虽远在八荒之外；近在眉睫之内；来干我者；我必知之。”

11、不一定哦。公司提供的All-In-One产品，说穿了包括三种形式:1)有形商品,2)无形的服务或权利，以及3)通过“提供重大服务将不同商品整合起来”的组合。需要仔细分析合同和公司惯例，才能知道它们是不是“可明确区分”。

12、应付客户对价包括返利，折扣，优惠券等。除非该对价是为了向客户取得“能够明确区分”的商品或服务，应付客户对价应冲减交易价格，并在“确认收入”与“承诺支付对价”孰晚的时点冲减收入。

13、Stand-AloneSellingprice

14、有时候，公司会基于“同一商业目的”而和对方订立一揽子交易；或者，订立数份合同时，其中一份合同的对价金额取决于其他合同的定价或履行情况；甚至于，数份合同里承诺的商品或服务构成了一个“单项履约义务”。当公司有以上这几种情况时，需要将这些合同合并在一起考虑销售收入的确认。

15、我在看新收入准则。明明每个字都认识，但连起来并不知道是什么意思。怎么办？

16、迫在眉睫(pò zài méi jié)：迫，紧迫；睫，眉毛和眼睫毛。已经逼近眉毛和眼睫毛之间。比喻事情十分紧急；已到眼前。　　

17、同时满足下列条件时，该许可属于“获取Access知识产权的权利”，公司需在“某一时段内履行”的义务：

18、是不断完善综合节能改造激励政策，重点推广园区综合节能示范。

19、如果客户拥有选择权，比如购买IPAD时可以选择是否需要额外的，第二年和第三年的保修服务。由于该保修有单独售价，可以单独使用并获得收益，因此属于一个可区分的服务，即，是一个单独的履约义务。它需要与原商品一起，根据本文第四步所述方法分摊交易价格，并根据本文的第五步所述方法确认收入。

20、支付给销售人员的年度奖金：它们不完全与获取合同相关。因此，不能作为合同取得成本确认资产。

21、(解释):形容事情已到眼前，情势十分紧迫。

22、就在当下，每年我们要向这颗蓝色星球上排放4000亿立方米的废水，7亿吨的废气，为了供应10亿辆汽车，我们每年都要要烧掉40亿吨原油，再向大气层中排除数以亿吨的尾气。人类对以石油为主的化石能源的应用，已经成为破坏生态环境的第一大杀手。这么大的一只灰犀牛摆在这，就是天天看不见？

23、大火就要蔓延到那片红松林了；就在这迫在眉睫之时；消防队员赶来了。

24、这种新型冠状病毒感染了人们的肺，威胁到我们的健康，让我们经受痛苦。但这场疫情对于人类社会来说终究只能算是皮肤之痛、癣疥之疾，而真正威胁到全人类生存和发展的心腹大患正是已经被我们破坏地千疮百孔的生态环境啊。人们历来都把目光聚焦在那些急性发作的病症上面，而往往忽视真正的慢性病，一个难以忽视的真相是，很多慢性病不医治就会恶化成癌症，最终害死我们自己的往往不是急性病症而是那些不治之症。

25、出处：宋·释普济《五灯会元》卷十六“问：‘如何是急切一句？’诗曰：‘火烧眉毛。’”

26、因为“设计”和“制造样品”高度关联，任何单独的一项对客户来说是无法获益且没有使用价值的，因此客户也不会只购买其中一项。由于“设计”和“制造样品”不可明确区分，需要被合并起来作为一个履约义务。

27、国际准则15号规定，公司可以选择完全追溯调整法，完全追溯简便调整法和累积影响法。

28、译文：刚来时我察看你眉宇之间，也就借此了解了你的心思。如今你的谈话更证明了我的观察。

29、中国的长远发展需要新能源，国人的现代化出行梦想，也只能靠新能源汽车来实现。

30、这场疫情将成为加速汽车制造和供应链改革的催化剂。瘟疫给整个汽车行业造成了巨大冲击和影响，但这也正是大浪淘沙的试金石，可以把那些抵御风险能力差的，产品竞争力弱的，不踏踏实实搞研发的企业和产能出清，让真正有实力，能够带来足够产品力的车企胜出，实现优胜劣汰。同时，这场疫情对于整个汽车零部件供应链的再造作用也是巨大的，传统燃油车有近三万个零部件，只要有一个不能按时按量的供应，整个产线就要苦逼地干等，等等等等。就拿这次来说，仅仅在湖北省就有上千家零部件厂家，这些零部件厂的停工给车企正常生产秩序造成极大的影响，最终直接影响全国汽车将近10%的产量规模。

31、新收入准则要求企业应用“五步法”模型来确定收入确认的时间和金额：

32、人们往往在闲来无事的时候，就会开始深度思考(胡思乱想)，十柒我也一样。仰头躺在床上就开始瞎琢磨，思绪立马进入意识流状态：你说，就这么大一场疫情，来源无怪乎是一只小小的蝙蝠，听说当年的非典源头就是果子狸。不管是蝙蝠还是果子狸，它们都一样、都一样、都一样，都是野生动物。你说这野生动物好吃也就算了，我也实在是纳了闷了，蝙蝠这种生物已经尽了最大努力让自己长得不像食物了，可人们为什么还要吃人家？人家招谁惹谁了？人类为什么就不能和野生动物和谐相处？为什么不能和自然和谐相处？自然界给我们无私供养了我们生存生活一切需要的阳光、空气、水、食物、衣服、住所，我们人类不知道回报以爱的供养也就算了，为什么就只是知道索取，咋就没有丝毫的保护生态环境的意识呢？

33、《孟子·尽心上》：“知者无不知也，当务之为急；仁者无不爱也，急亲贤之为务。”

34、在不能合理确定履约进度的情况下，如预计将来可获得补偿，公司可以按已发生成本确认收入，直到履约进度能合理估计。

35、对于那些属于某一时段履行的业务，公司需要估计履约进度：

36、同时财政部、住建部发布《关于进一步推进公共建筑节能工作的通知》，明确“十二五”期间公共建筑节能工作目标：实现公共建筑单位面积能耗下降10%，其中大型公共建筑能耗降低15%。实施重点城市公共建筑节能改造。重点城市公共建筑单位面积能耗下降20%以上，改造重点城市在批准后两年内应完成改造建筑面积不少于400万平方米。对改造重点城市，中央财政补助标准原则上为20元/平方米。积极推动高等学校节能改造示范，高校建筑节能改造示范应不低于20万平方米。《节能中长期专项规划》节能目标为：2003～2020年，年均节能率3%,形成节能能力14亿吨标准煤(tce)；2010～2020年，合同能源管理年市场总量可达4000亿人民币。

37、疫情过后在市场层面的影响，无论是新能源乘用车还是新能源商用车都将是利好。乘用车市场方面，疫情之后的相当长一段时间之内人们在选择出行方式上会避免人群集聚的公共交通，这样就会产生出一大批购车的刚性需求；商用车市场，一方面受益于疫情之后政府势必会释放一系列的财政和货币政策刺激经济，最直接将反应在需要大资本投入的房产、基础设施建设和公共服务建设上面；另一方面就是疫情结束之后，按照经济运行的规律来看当前损失最为惨重的旅游、餐饮、交通物流将迎来一波报复性增长反弹。同时，作为油耗和排污大户的工程机械也将迎来电动化的历史机遇，一来是因为今年开始工程机械将实施国四排放标准，而国四标准较之国三柴油机的购置和使用成本大增(增加1倍以上)；二来纯电动工程机械的用电成本只有柴油机燃油成本的20%，还不用定期换油和三滤，维保成本下降50%以上。

38、在分摊交易价格时，公司还需要注意以下事项：

39、除了几处迫在眉睫的战斗，没有太过激烈的场面。